固定球形支座制作流程-衡水丰垚工程材料厂家-温州固定球形支座

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    2022-8-17

郭森
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拉压球型支座、klqz系列球形抗拉支座/滑动万向球型拉压钢支座

拉压球型支座属于桥梁支座技术领域,也称滑动万向拉压支座。其主要技术特征为:包括上 支座板、球面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶 嵌有平面聚四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌 有球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部设置有 顶部拉板,所述下支座板的底部设置有至少一组 底部拉板、抗拉板和位移板,所述的底部拉板、抗 拉板和位移板的外型为圆形。衡水丰垚公司生产的klqz系列球形抗拉支座能完成普通支座的转动,承受水 平力和压力,固定球形支座,还可抵抗竖向拔力,实现万向大位移 水平滑动。

1.万向球型拉压钢支座,包括上支座板、球面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶嵌有平面聚 四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌有球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部设置有顶部 拉板,其特征在于:所述下支座板的底部设置有至少一组底部拉板、抗拉板和位移板。

2.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述的底部拉板、抗拉板和位移 板的外型为圆形。

3.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述的抗拉板和位移板活动连 接。

4.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述的底部拉板和抗拉板之间、 底部拉板和位移板之间分别设置有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板构成的摩擦副。

5.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述底部拉板、抗 拉板和位移板为两组以上,上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接。

万向拉压球形钢支座



在桥梁建设中使用的桥梁支座按使用性能分为固定支座、单向活动支座、双向活 动支座。各类型支座在使用中能只承受水平力和压力,不能对垂直方向的拉力产生作用。近 来有人研究了拉压支座,在上支座板的底部设置了顶部拉板,在出现对支座的拉拔现象时, 顶部拉板对下支座板作用,在保持整个支座完整的基础---上拔力抵消,消除上拔力对支 座的影响,固定球形支座制作流程,使得整个支座在具备原来承受水平力和压力的基础上,能承受垂直方向的拉力。 但这种支座难以解决大位移水平滑动问题。


钢结构万向球形铰接支座可适用于各种抗震建筑结构。

1、铸钢结构万向球形铰接支座,刚度很大,在较大拉力作用下,能自由转动。既能承受很大拉力、又能很

好的转动。例如某工程的支座水平推力达到3650kn,竖向拉力:400kn,竖向压力3000kn, 转角:7。,温州固定球形支座,同类支座很难达到要求,经过力学分析和试验验证后,发现支座在很大荷载作用 下,变形较小,满足强度要求。支座外环挡板与支座底座之间设置的倒角(相当于加大了 支座挡板根部的断面高度)---提高了支座刚度和强度。随后的支座试验研究也进行了验 证。试验表明,支座不仅刚度大,承载力高,而且在很大拉力作用下的安全转动角度达到了 设计要求。

2、铸钢结构万向球形铰接支座具有---的抗震性能和抗温度变形能力。该支座底座中部的突缘,具有将结构

的水平运动转化为竖向运动的功能,从而减弱了结构的水作用效应。在较大荷载作用 下,支座仍处于线弹性状态,具有很大的自由转动角度,有较大的抗剪切能力,抗震性能好, 满足设计要求。3、铸钢结构万向球形铰接支座制作安装方便,安全性高、使用年限长,可以根据需要设计出不同大小的类型和不同吨位的产品。规格齐全厂家可根据不同的建筑结构需求及参数深化支座的图纸。支座的安装也是非常方便,这是由于支座的在出厂时厂家已把各项参数调试好,并在铸钢结构万向球形铰接支座四周进行了临时锚固措施,安装时,只需将上部节点的中心线与支座的中心线对好直接采用断焊连接就好 。支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,固定球形支座想定制来咨询,使用---。另外底座上可以留出足够的锚栓孔位,以便安装锚栓,提高 支座的安全度。










球形支座的主要特点?

球形支座和盆式支座都是面接触受力形式的支座种类,但它们是有区别的,主要表现在如下方面:?(1)?首先,球形支座和盆式支座都是通过面传递作用力,所以支座下的支撑面

上的应力比较均匀。?

(2)?球形支座是通过球冠形的钢衬板与接触的球面四氟滑板之间的滑动来满

足桥梁的转动要求,可灵活转动,并可完全释放弯矩,是理想铰。变形前后支座反力永远通国球心,可以释放弯矩。转动力矩只与钢衬板的球面半径有关,与支座的转角大小无关,因此球形支座的转动力矩小,目前球形支座的转角可做到0.06rad及以上,适用于大转角的桥梁支座。而盆式支座是通过盆中的橡胶板转动变形来适应梁体转角需要,由于橡胶的转动变形受橡胶板的直径,厚度和硬度的影响,也就是说支座转动时,随着支座转角的变化,中资路桥支座的力矩也相应发生变化,而橡胶板的厚度有一定的---,在橡胶板厚度受---的条件下,盆式支座的设计转角一般为小于0.02rad。所以,盆式支座转动的适应范围和灵活性远不及球形支座。同时,球形支座各项转动性能一致,较适合于弯桥和宽桥的场合使用。?(3)?球形支座不使用橡胶承压,所以不存在因橡胶老化变硬而影响支座的转动

功能问题,更适合低温地区桥梁工程上使用。









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